新加坡驾车必看！交通事故处理全攻略与避坑指南
部分报道显示，近期新加坡道路交通事故有所增加，相关部门也呼吁公众在日常驾驶中提高安全意识。虽然新加坡整体道路环境稳定、交通规则清晰，但在快节奏的城市生活中，“轻微剐蹭”“判断不清”仍时有发生。
为了避免小问题变大麻烦，了解交通事故处理流程非常重要。不少在坡生活多年的司机，也未必真正熟悉从现场处理、报警要求，到保险报备、送检维修的完整步骤。
今天小编就为大家把这些关键流程整理清楚，并提醒几个常见误区，帮助你在必要时稳妥应对。希望你永远不会用到，但这篇文章真的值得收藏。
事故发生后的第一步：确保安全、记录证据
①确认安全、做好警示
交通事故第一反应永远是“保命最重要”。 若车辆停在车道中央或干扰交通，记得马上：
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打开双闪
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在车后放置警示牌
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若有人受伤，第一时间拨打急救电话 995
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避免移动伤者，除非现场存在冒烟、漏油等危险
如果环境不安全，请立刻撤离到安全区域。
常用电话请务必记住：
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警察/交警：999
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救护车：995
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LTA道路救援：1800‑2255‑582 (1800‑CALL LTA)
② 记录现场证据
在确认安全后，取证至关重要。拍照时尽量全面：
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事故全景
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双方车辆位置
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每辆车车牌
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受损部位特写
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交通灯、道路标志
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刹车痕、掉落零件
每一张照片都可能影响责任判定与保险理赔。
③ 与对方交换信息
务必记录对方：
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驾照/身份证信息
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联系方式
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车牌号码
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保险公司名称
建议全部拍照存档，避免遗漏或对方事后否认。
是否要报警？什么情况必须报警？
在新加坡，不是所有事故都需要报警。如果只是轻微剐蹭、双方同意责任、无人受伤、公共财产无损坏，可以自行处理。
但若出现以下情况，必须立即拨打 999：
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有人受伤或死亡
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公共设施损坏（护栏、灯柱、交通灯等）
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对方拒绝提供信息或逃逸
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怀疑对方酒驾/毒驾
报警后，警察、救护车及交警将陆续到场。警方会记录双方口供；交警通常在约一个月后完成责任判定，并以信件通知你。
最容易忽视却最关键的一步
无论事故大小，都必须在24小时内向保险公司报备。许多新手司机误以为轻微剐蹭或私下和解就不用报备，这是大忌。如果你没报备而对方事后反悔、或车辆出现延迟损坏（如雷达故障、保险杠结构变形），保险公司可能直接拒赔。
报备后，保险公司会要求你前往指定评估中心（如 IDAC）进行检测。如果是租车用户，更要同步联系租车公司，他们通常有固定流程，不能擅自维修。
送检与维修流程
完成报案和评估后，车辆即可送往保险公司指定的修车行。流程大致如下（参考）：
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修车行检查受损部位
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出具维修报价
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提交给保险公司
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保险公司查勘员到场评估
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确认后开始维修
如果你不是主要责任方，通常由对方保险承担费用，你只需等待结果即可。若车辆无法驾驶，可以要求修车行安排拖车。
常见的误区
误区一：受伤就立即跟救护车走？小心把“小事故”变“大事故”
如果伤势轻微、仍能留在现场，建议等交警到达完成笔录。若你提前随救护车离开，事故会被定义为重大交通事故（Major Traffic Accident）。
会触发以下流程或后果：
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无法现场录口供，事后必须自行到警局补录
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交警会将案件交给交通调查官（IO）处理，判决需1–2个月
通常会涉及罚分与罚款。
误区二：买了车险＝所有损失都会赔？
并不是，新加坡共有三种车险：
1）Third Party Only (TPO)
最低强制险，只赔对方，不赔自己车。
2）Third Party Fire and Theft (TPFT)
在 TPO 基础上增加：火灾、盗窃赔偿。 但仍不赔交通事故造成的自车损坏。
3）综合险（Comprehensive Insurance）
无论责任方是否是你，都可赔付自车损失。 若你是私家车车主，建议可以考虑购买综合险，毕竟新加坡维修费用较高。
误区三：认为对方“看起来靠谱”，就贸然口头私了
记住！事故是可预见风险，麻烦是不可控风险。
对方态度好不等于不会反悔，对方说“我负责”也不等于他有能力承担。因此只要你按规矩提前报备保险，就能避免后续所有矛盾纠纷。
以上就是小编为大家整理的新加坡交通事故处理指南。
事故来得快，代价却可能很高；在坡的各位朋友，务必要出行注意安全，发生事故后也不抱有侥幸心理——尤其是保险方面。
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